排名第一的BitDefender

简介：BitDefender杀毒软件是来自罗马尼亚的老牌杀毒软件，二十四万超大病毒库，它将为你的计算机提供最大的保护，它包括1.永久的防病毒保护；2.后台扫描与网络防火墙；3.保密控制；4.自动快速升级模块；5.创建计划任务；6.病毒隔离区。

BitDefender专业版下载地址，最高版本，有汉化，有算号器

http://www.orsoon.com/Software/Catalog179/6484.html
http://soft.mumayi.net/Software/Catalog101/2615.html
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排名第二的Kaspersky

简介：Kaspersky（卡巴斯基）杀毒软件来源于俄罗斯，是世界上最优秀、最顶级的网络杀毒软件，查杀病毒性能远高于同类产品。卡巴斯基杀毒软件具有超强的中心管理和杀毒能力，能真正实现带毒杀毒！提供了一个广泛的抗病毒解决方案。它提供了所有类型的抗病毒防护：抗病毒扫描仪、监控器、行为阻段、完全检验、E-mail通路和防火墙。它支持几乎是所有的普通操作系统。卡巴斯基反病毒软件6.0.300个人版官方中文版一年免费升级
http://www.xxjp.org/Software/Catalog21/2832.html
http://www.orsoon.com/Software/Catalog179/2024.html
http://green.crsky.com/soft/983.html

排名第三的F-SecureAntiVirus

简介：来自Linux的故乡芬兰的杀毒软件，集合AVP,LIBRA,ORION,DRACO四套杀毒引擎,其中一个就是Kaspersky的杀毒内核，而且青出于蓝胜于蓝，个人感觉杀毒效率比Kaspersky要好，该软件采用分布式防火墙技术，对网络流行病毒尤其有效。在《PCUtilites》评测中超过Kaspersky名列第一，但后来Kaspersky增加了扩展病毒库，反超F-secure。

温总理最可爱表情大集合

台湾钓鱼船被日本的巡逻舰撞沉之后,很多大陆同胞问解放军的军舰到哪里去了,为什么不去那里宣示主权,保护渔民.可是如果解放军的军舰真的开到了那里,你猜猜第一个抗议的会是谁啊？我看恐怕不是日本,而是台湾！ 
　　台湾当局长期以来为追求台独的迷梦,卑躬曲膝的拉拢日本,厚颜无耻的讨好美国,冥顽不化的对抗大陆，这次撞船风波就是其长期卖国政策后的自食苦果。台湾几位民选的“总统”，李登辉公然宣称钓鱼台是日本的，陈水扁则是畏畏缩缩的不敢表态，马英九在台湾渔船被撞沉三天之后，才指示“外交”部门发表一个新闻稿，宣示对钓鱼台的主权。马英九在竞选期间，为了获取台湾浅绿分子的选票还肆无忌惮的攻击我们敬爱的温总理，几次三番的去参加寄居台湾的ZD分子的“祈福活动”，马英九的竞选网站上直至如今还链接着大量的关于ＸＺ问题虚假宣传，更可恶的是，他在当选之后，还明目张胆的去祭拜当年殖民统治日本的军国主义分子。 
　　这次钓鱼台撞船事件发生之后，台湾的涉外部门不是指示海巡部门立即是事发海域去救人，反而听从日本驻台协会的命令，以所谓的“避免挑起外交风波”为由，要求已经出发的台湾巡逻舰退出钓鱼台海域。尤其荒谬的是，在大陆外交部发言人秦刚，在第一时间严辞抨击日本的非法行动之后，台湾的很多媒体，不去批抨日本军舰的野蛮行径，因为秦刚说了“中国台湾的渔船”，反而批抨秦刚的发言是占台湾的便宜，侵犯台湾的主权，可见在台湾哈日，媚日的情结相当普遍而且深入人心，至今仍有很多经历过当年日本殖民统治的遗老认为日本才是自己的祖国，有一部分的台湾外省人认为钓鱼台的主权属于台湾，但他们认为台湾不是属于“中国”的，很多人大陆同胞批评我们的军舰没有去护渔，抛开钓鱼台的位置距离台湾要比大陆近得多不提，如果大陆的军舰真的开到了钓鱼台，那些主张钓鱼台主权属于日本的台湾人不要说了，那些主张钓鱼台的主权属于台湾的人肯定也会抨击大陆侵犯台湾的领海了，这些人对待日本软弱无能，对待视他们如手足的大陆可是强硬的很呢！所以大陆派不派军舰护渔，考虑的因素不是日本人反应，而主要是顾虑到台湾人的感情，就像南海的太平岛一样，如果解放军的军舰开到了那里，你以为对外无能的台湾当局会默不作声？ 
　　所以，钓鱼台的问题绝不像很多人想像的那么简单，台湾问题的解决也绝不像某些人像的那么容易，解放军的军舰更绝不像有些人想

为表彰范美忠地震杰出表现，特赠牌匾一块，望其笑纳

有这么个段子，说的是邓小平同志1976年在广州，此时还在“批邓”。有一次他微服私访来到菜市场，看见蔬菜也缺乏、猪肉也没有，这时候群众认出了他，围上来想听他说几句话，邓小平同志于是言道：“继续批邓，一直批到真理出来！”。这个段子有多家媒体引用，应该是比较真实的（具体参见后面转贴的“南方日报”文字）。

与当年的“批邓”相对，“批毛”这件事情已经被某些精英不遗余力的实践三十多年了，基本上做到了全天候、全方位，但凡是个话题，只要精英们愿意，最后都能七拐八绕到“批毛”上，就连此次汶川抗震救灾，某某社的记者都可以通过对比唐山，把毛泽东时代再贬一顿。

“批毛”的冲动，在于毛泽东是精英们事业追求的最大障碍。有毛泽东在，几千万下岗工人永远不可能听凭宰割；有毛泽东在，万亿国有资产永远不可能白白流失；有毛泽东在，贪官污吏汉奸买办永远不可能安然入睡；有毛泽东在，十三亿中国人永远不可能一盘散沙。面对这样的局面，精英们如何能不害怕？然而精英们批来批去，只能愈来愈尴尬的看到这样的事实：批判的火力越大，却越来越让真实的历史呈现在老百姓面前。原先迷糊的，现在明白了，原先的懵懂的，现在清醒了，原先动摇的，现在坚定了。此时，被残酷的现实所教育的广大老百姓相信会给精英们一句鼓励：继续批毛，一直批到真理出来！

三十多年的实践无数次的证明，精英们批判毛泽东什么方面，毛泽东什么方面就被老百姓所景仰；精英们批判毛泽东什么问题，毛泽东什么问题就被历史还以清白。

精英们批判毛泽东搞大跃进浮夸风饿死千万人，老百姓就知道了毛泽东《党内通信》要求六级干部实事求是，就知道了毛泽东批评新华社人民日报一定要抵制虚假宣传，就知道了毛泽东在中央会议上愤怒宣布要代表1000万队长干部五亿农民“坚持右倾机会主义”，就知道了毛泽东近似悲凉对某些人说“你们一定要搞，我也没有办法，但死了人不能杀我的头”；

精英们批判毛泽东让国民经济崩溃，老百姓就知道了前三十年年均7%增长工业总产值增加了三十倍，就知道了两弹一星人工合成胰岛素万吨轮大飞机，就知道了文盲大幅度减少人均寿命大幅度上升免费教育合作医疗统统实现，就知道了一百万公里公路两万公里铁路五万水库；

精英们批判毛泽东闭关锁国，老百姓就知道了巴黎统筹委员会中国委员会，

美国《防务新闻》6月2日文章，原题：台湾问题在“香格里拉对话”中被幕后讨论  虽然官方并未公开承认，但5月30日至6月1日由国际战略研究所主办的“香格里拉对话”（亚洲安全会议）中，台海两岸关系是一个背景。

　　参加这次亚洲安全会议的大陆、台湾以及美国的代表们，对台海两岸关系可能出现的缓和或是冲突，表达了自己的希望和担忧。

　　中国副总参谋长马晓天在讲话时说，马英九当选台湾地区领导人后，北京和台北已开启了新的对话。但他同时表示，“台独”势力仍影响着台湾社会。

　　台湾没有资格派官方代表团与会。但台湾高等政策研究协会秘书长杨念祖等人，还是以国际战略研究所“客人”的身份参加了此次会议。杨说：“一方面，马英九想与大陆会谈，另一方面他又想和美国走得更近。我当然希望马英九政府派代表团和布什政府认真商讨他访美时的相关议题。美国也非常关心马英九的全部议程。美国想确保无虞。”

　　华盛顿担心，台湾与大陆将要开通的直航以及签订的经贸协定，会导致台湾对大陆的开放速度过快。“最糟糕的情况是，这个过程将最终导致两岸统一”，杨念祖说，“台湾必须充分明确这一点，即增强经贸往来不会与台湾的安全和防务挂钩。”

　　与会的日本代表也认为台湾对大陆的开放速度太快。对于建立一个台海两岸的共同市场的讨论，就引起了日本东京和平与安全研究所所长西原雅史的忧虑。他说：“中国可能利用这个契机扩张自身利益。到那时，中国或许会说‘如果你要从美国买武器，那就没有会谈’，台湾就只能选择远离美国了。”

　　美国前副国务卿阿米蒂奇表示，从短期和中期看，更好的台海两岸关系，将会对各方都有利。他说：“为了发展经济，他（马英九）不得不巩固和加强与大陆的联系。大陆方面对此非常清楚。不过就短期和中期而言，台海的紧张关系将有相当程度的减缓。”（作者温德尔?明尼克，王磊译）

2008年6月3日，中国外交部发言人在回答记者提问时表示，日本海上自卫队舰艇高波号将于6月访华，对2007年中国海军深圳号导弹驱逐舰访问日本进行回访。

　　但是对于这一说法，日本方面却显得十分谨慎。对于本报记者的求证，日本防卫省始终不愿正面回应。

　　资料显示，冲波和高波同属于高波级导弹驱逐舰。该型导弹驱逐舰(在日本称为护卫舰)是日本海上自卫队新型驱逐舰，装备大型127mm舰炮，Mk41垂直发射系统和改良火控系统，新型声呐，其中

　　AIM-7麻雀防空导弹已经被更换为新型ESSM(RIM-162)导弹，配备SH-60K反潜直升机，还装有ISAR多模式合成孔径雷达。并配备反潜鱼雷、深水炸弹和反舰导弹。

　　日本海上自卫队共有5艘高波级导弹驱逐舰，它们是110高波(2003年3月12号服役)、111大波(2003年3月13号服役)、112卷波(2004年3月18号服役)、113冲波(2005年2月16号服役)、114凉波(2006年2月16号服役)。

　　尽管这位日本知情人士掌握的消息目前无法得到进一步证实，但日本此次如果真的派在高波级中最旧的高波号访华，应该可以理解为日本在这次访问中力求淡化日本装备先进的印象，实行一次淡淡的军事交流。

　　Ⅱ、分析与评论：

　　1、、日本海军最新的高波级多用途驱逐舰的1号、2号舰于1998年批准建造，首制舰“高波”号(DD110)于2003年3月服役。1999-2002年间，日本决定每年再建造一艘高波级驱逐舰。高波级标准排水量达到4650吨，满载排水量6300吨。日本海军的高波级驱逐舰在海军九、十舰队中是排水量仅次于金刚级驱逐舰的日本海军第二大驱逐舰。从它的制造数量上可以看出日本海军的老传统—即同型号军舰的数量一般在四艘以上。以保障日本海军的四大主力舰队的力量均衡增长。

　　进入二十一世纪以来中国海军首次批量制造四艘两型驱逐舰，这就是被国人赞不决口的江南四杰052B、C型驱逐舰168、169、170、171 等四艘大型主力驱逐舰。这是中国海军在上世纪九十年代完成167旅海级驱逐舰以后的最大批量的造舰行动。新一代的驱逐舰排水量似乎比上一艘167舰的大了几

6月4号的《航空报》报了一条好消息，WS-10A发动机综合电子调节器通过小批量生产后的首次可靠性验收试验，这是一航动控所所从事的各项试验中周期最长、投入人力物力最多、条件最苛刻的一项试验。此次试验的成功表明一航动控所在发动机综合电子调节器的设计、工艺、生产、试验等方面已经具备小批生产的能力。

　　这条消息看起来不起眼，似乎一个电子调节器没什么重要的，但实际上它对我国航空发动机水平的提高有着重大作用。

　　发动机综合电子调节器就是全权限数字式发动机控制系统（FADEC），它的优点包括：在整个飞行范围发挥发动机的最佳性能、降低燃油消耗量、提高可靠性、降低成本、易于实现发动机状态监控和火飞推控制一体化。

　　这一系统的重要性在美国F-15E战斗机身上体现的特别明显。早期F-15C战斗机安装的是F-100-PW-110发动机，其推重比为 7.8；F-15E战斗轰炸机安装的是带电控系统的F-100-PW-220E发动机，其推重比为7.2。发动机推重比差了0.6个点，而且F-15E的结构重量比F-15C大很多，按说飞行性能应该是F-15C好很多。

　　但实际上由于电控系统可以让发动机在整个飞行过程中都处于最优状态，因此F-100-PW-220E发动机的实际推力要比前者大很多，这导致F -15E战斗轰炸机的飞行包线完全覆盖F-15C战斗机，也就是说其空战飞行性能更好。从这里，就能看出发动机电控系统的重要性。

　　这么好的东西我国自然不会放过。国外从20世纪70年代开展航空发动机数字电子控制的研究，80年代逐步进人应用阶段。我国这项工作同样始于20世纪70年代，但进展一直较缓慢。后来为了加快工作进度，试飞院用一架歼8II改装为发动机数字电子控制系统试验机进行飞行试验研究。

　　该机2000年完成技术准备阶段，2001年完成被试发动机装机前的配套工作，包括飞机状态的调整、测试方案的确定、测试系统的研制、改装设计、数据处理软件的编制、对发动机及数控系统的技术跟踪及与兄弟单位的多轮技术协调等。2002年1～7月完成飞行前地面调整，2002年8月完成首飞，2002年11月完成飞行试验。该机共飞行近40架次，完成了全部试验内容。

哈哈……这个精神一般人学不来的哦

中新社绵阳六月七日电 (记者齐彬)中国空气动力研究与发展中心主任王希山七日在接受本社记者采访时强调，中国最大风洞群震不垮，压不倒。

汶川大地震重灾区绵阳，是中国西北的科技重镇，北川、平武等都是绵阳下辖县。

中国最大的风洞群，就坐落在绵阳境内的群山环抱之中。作为中国规模最大、综合实力最强的空气动力研究、试验、开发机构，中国空气动力研究与发展中心五十余座功能完备、配套齐全的风洞群，是航空航天飞行器的摇篮，是中国战略性科技资源。中国自行研制的各种航空航天飞行器，都要在这里进行空气动力试验。

王希山说，地震发生时，中心各个研究所、各个岗位的科技干部，冒着生命危险，给设备断电断气，尽全力保护精密仪器，抢救试验数据，过程惊心动魄，气壮山河。中心领导层在第一时间启动了抗震救灾应急预案，组织力量继续保护仪器，抢救数据。为了切实摸清受灾情况，中心召集专家组，冒着余震不断的危险对被地震损害的厂房进行检测评估，为灾后恢复科研试验打下坚实基础。

从地震之后的第三天起，中心专家分阶段、分批次对所有风洞进行拉网式检测，对风洞阀门系统、测压系统和柔壁喷管等核心设备进行全面评估，并针对发现的问题迅速制定维修方案，全面展开设备维护与调试工作。

在此基础上，中心还成功实施了部分风洞联调运行，并通过进行风洞在各种状态下的动态测试，掌握了风洞运行现状，为尽快恢复试验能力做好了充分准备。五月二十四日，亚洲最大高速风洞已经顺利完成震后首次吹风试验